Цепи и браслеты противоскольжения — история и применение

Цепь противоскольжения

Не стоит удивляться, что в государстве с изумительно умопомрачительными автодорогами очень распространены разнообразные «гаджеты» для автомобиля, увеличивающие проходимость. Среди таковых — цепи с браслетами противоскольжения. Популярные в России, они коренные европейцы.

Сперва расскажем вкратце о Европе. Там даже шипованная резина запрещена — настолько хороши дороги. Немцам, к примеру, и на зимней разрешено ездить с октября и до Пасхи о правиле OO (Oktober and Ostern) известно любому немецкому водителю. Тем не менее, цепи противоскольжения появились именно в Европейских государствах, в 20-х гг. прошлого столетия. В 1968 г. власти даже утвердили особый знак, предписывающий ездить в цепях по некоторым дорожным участкам. Дорожные службы завешивают его, когда дорога нормальная и открывают, если без цепей проезд опасен или невозможен. Скоростной режим на данных дорогах ограничивают 40-50 км/ч.

В РФ автомобильные цепи противоскольжения ПДД не регламентируют, хотя следовало бы — с нашими-то дорогами. Что говорить даже зимнюю резину ставят не на весь транспорт, но цепи и браслеты противоскольжения у машин на дорогах Якутии и российского Северо-Кавказа уже нередко встречаются сегодня.

Браслеты противоскольжения

Разные устройства противоскольжения, как ясно из этого текста, являются собственно цепями и браслетами. И если с цепями все понятно, то браслеты являют собой съемный протектор, использование которого в разы увеличивает сцепление автомобильных колес с дорогой. Понятное дело. Установка цепей противоскольжения на автомобиль многое дает. Вы можете без проблем проехать грязный, разъезженный дорожный (или бездорожный) участок, преодолеть заснеженную либо заледенелую поверхность, а также спуститься с крутого горного склона.

Противобуксовочное устройство может являться единой цепью, а вот браслетов на одно ведущее колесо может надеваться от 1 до 5. Для выпуска средств противоскольжения идут легированные мелкозернистые стали, высокопрочный пластик или полиуретан, а также армированные резиновые волокна. На жестких цепях рекомендуется преодолевать сплошное бездорожье, а на мягких — ездить по дорогам с меняющимися условиями, без скоростных ограничений. Мелкие цепи производители советуют применять на колесах R14-15, а крупные — на 16-ом радиусе и далее.

И, наконец, рисунок цепей противоскольжения тоже разный. Это могут быть соты, лесенка или ромб. На лесенках целесообразно ездить по глубокому снегу, а на ромбах и сотах по гололеду, такие устройства снижают вероятность заноса.

Безусловно, цепи с браслетами дают простой легковушке многократно больше шансов преодолеть сложный участок пути, будь то грязь, лед или снежный занос.

Пожаловаться

Оставь свой голос:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Как заводить автомобиль зимой

Как лучше завести машину в сильный мороз

Багажник на крыше автомобиля

Штраф за багажник на крыше автомобиля