Когда наступает зима, машина нередко начинает преподносить неприятные сюрпризы. С утра она нередко оказывается заваленной снегом, заледенелой. Салон встречает холодом, а двигатель заводится не с первого раза.
Разумеется, что если есть автоматический прогрев авто, запускаемый из дома с брелка, это очень удобно. Ведь тогда за 10 минут сборов водителя дома машина прогревается и оказывается готовой к поездке. Но что же делать, если его нет? Как быстро прогреть машину зимой? Обо всем этом стоит поговорить подробнее.
К слову о прогревании автомобиля
Существуют общие рекомендации по прогреванию, о которых действительно должен знать каждый автомобилист. Так, ответ на вопрос, прогревать ли машину, в любом случае будет положительным, это делать необходимо. При этом прогрев осуществляют на холостых. Важно не перегружать двигатель. Также не стоит с ходу включать дополнительные электронные устройства — они идут в ход уже после того, как двигатель немного прогрелся.
Стоит иметь в виду, что ряд иномарок действительно может прогреваться на ходу, такие модели сегодня есть. Однако их прогрев на ходу возможен только под малыми оборотами и при не самых низких температурах, как правило, в пределах -20 градусов. Также и моторное масло должно использоваться при этом подходящее. Специалисты отмечают, что в целом даже такие машины стоит прогревать не на ходу, а как обычные, на холостом ходу, ведь это положительно отразится на двигателе.
Как быстро прогреть машину: основные нюансы
Если вас интересует, сколько прогревать машину, сразу можно отметить, что делать это подолгу не обязательно. Вполне достаточно 5-минутного прогрева, если будут соблюдаться все его важные правила.
Так, стоит активировать не только печку, но и дополнительные устройства обогрева. Так, если есть подогрев сидений или окон, имеет смысл пользоваться и ими, ведь они являются существенными источниками тепла. Что же касается печи, ее не нужно включать сразу на максимум и направлять на окна. Ведь в результате они могут треснуть.
«Размораживать» автомобиль нужно постепенно, наращивая подачу тепла. При этом печка должна забирать воздух именно с улицы. Салон автомобиля будет интенсивно прогреваться в таких условиях. Да, первые минуты придется провести в прохладе, так как резко прогревать нельзя, но зато в дальнейшем машина придет в норму быстро, без вреда для двигателя или окон.
Зачем нужно прогревать автомобиль?
Однако зачем же вообще нужно прогревать авто и почему нельзя обойтись без этой процедуры? На самом деле, все достаточно просто.
Ведь при низких температурах:
- Загустевают технологические жидкости систем, и не успевают прийти к рабочим показателям;
- Увеличивается износ из-за небольших инверсий в размерах отдельных деталей при отрицательных температурах. Даже микроскопические изменения создают зазоры, мотор изнашивается быстрее.
- Отсутствует стабильность работ двигателя, причем как в агрегатах нового типа, так и в старых.
- Растет потребление топлива.
Вам также может понравиться: Нужно ли прогревать двигатель перед поездкой
Что может помочь в деле ускорения прогрева?
На сегодняшний день существует немало изобретений, способных существенно ускорить и упростить задачу прогрева автомобиля зимой. Так, есть термоаккумуляторы, устройства обогрева топливопроводов.
Также используются предпусковые обогреватели жидкостного типа и электрообогреватели. Все они имеют свои преимущества и недостатки, и при выборе конкретного решения стоит взвесить его плюсы и минусы.
Почему машина не греется?
Иногда возникают ситуации, когда автомобиль просто отказывается прогреваться. Если такое происходит, проблемы могут оказаться следующими:
- Засорение салонного фильтра. Если не менять его своевременно, печка начнет работать слабо, либо она вовсе ломается. Кроме того, будут постоянно потеть окна. Нельзя забывать о необходимости своевременной замены фильтра.
- Засорение радиатора печи. Иногда туда действительно попадает мусор, либо проблемы возникают из-за плохой охлаждающей жидкости. В такой ситуации нужно также поухаживать за автомобилем.
- Неисправности вентилятора печи. Если ломаются графитовые щетки или подшипник, вентилятор меняют. Также иногда требуется замена предохранителя.
- Падение уровня антифриза. Если это происходит, может произойти поломка печки. Уровень должен быть достаточный, а утечки — устраняться своевременно.
- Клинит термостат. Если он заклинился в открытом положении, печь греет меньше. Как правило, его просто меняют. Если печь не дает тепла более 5 минут с момента запуска — значит, проблема может скрываться в этом.
- Воздух в магистралях системы охлаждения. При этом осуществляется прокачка системы.
Что ещё можно посоветовать для быстрого прогрева?
Если проблемы с запуском по утрам возникают систематически, можно рассмотреть еще несколько советов от предприимчивых автомобилистов. Так, вы можете утеплить радиатор картоном, куском кожзама или специальным чехлом. Только летом все это нужно убирать.
Также можно закрывать утеплителем двигатель на время стоянки, при этом остывать он будет медленнее. Только за ночь все равно остынет.
Если есть автозапуск, можно настроить его на определенные температуры или отрезки времени, чтобы он поддерживал нужные температуры и не давал остыть.
После того, как вы прогрели двигатель, необходимо ехать первые километры без особых нагрузок на автомобиль и его системы. А в дальнейшем можно переходить но привычный ритм езды. Пользуясь этими простыми советами, вы сбережете ресурс двигателя и исключите различные проблемы и неполадки при старте в морозное время.
