Этот вопрос мучает многих автолюбителей. У каждого свои причины: один купил с рук автомобиль и не знает что за масло там, другой в целях экономии начал искать масло подешевле. По сути выбор качественного масла залог долгой и бесперебойной работы двигателя.
Для всех без исключения основным параметром выбора моторного масла являются допуски. Допуски предоставляются заводом изготовителем, но при этом зачастую он не рекомендует какого либо производителя масел. Тут выбор будет за вами.
Если к примеру взять какой-то определенный допуск для одной машины, а точнее для силового агрегата. То в итоге под данный допуск попадает много производителей масел, и выбрать из десятка одного тоже не просто.
Для себя я вывел формулу, которая отвечает моим требованиям и рекомендую ее другим.
- Допуски масла для вашего двигателя.
- Цена. Сколько вы можете себе позволить потратить на масло.
- Фирма производителя.
- Интервалы замены масла
По этим критериям я и выбираю моторное масло. Но есть одно «но», что при любом масле я меняю его на 5-6 тыс. км. А из за этого следует вывод, зачем при такой частой замене масла покупать дорогое масло, которое по сути ничем не отличается от дешевого.
Стоимость моторного масла того или иного бренда зависит от того сколько он вкладывает в рекламу. А те кто говорит что более дорогое масло должно быть лучше дешевого отчасти правы. При покупке масла которое будет стоить 3000 рублей и 1000 рублей за 4 литра вы не заметите разницы. Так как в «дешевом масле за 1000 рублей» практически тот же пакет присадок, только в «дорогом» их чуть больше и на нем можно на пру тысяч пробега больше покататься.
Привести к примеру 90-е года. В то время было только разливное масло, которое зачастую было «конфисковано» с работы. И при этом тогда была только обычная минералка. А двигатели жили достаточно долго и без всяких синтетических масел.
Так что лить вам в свой двигатель решать только вам.
