Как убрать царапины на кузове автомобиля 0 1477

Как убрать царапины на кузове автомобиля

Чтобы скрыть повреждения, которые появились в форме полос, царапин на корпусе машины, следует определить их структуру.

Для этого выполняют следующие мероприятия:

  • конструкцию натирают полиролью, обрабатывают воском;
  • корпус обрабатывают реставрационным карандашом.

Повреждения полосами можно получить везде: ветку задели, забор зацепили, недовольный прохожий и т.д.

Если царапина не достигла грунта, то полоса считается неглубокой. Подобные дефекты спрятать элементарно. Достаточно обработать воском поверхность машины, задействовать полироль. Когда повреждения получаются серьезными, предстоит обрабатывать основание. Затем слой оставляем восстановительным карандашом.

Предварительно подготавливаем авто: промываем дефектный участок. Ведь предстоит втирать усиленно полироль. При наличии пыли на поверхности, царапины получатся новые. Корпус должен подсохнуть (конструкцию вытираем, производим обдув), чтобы не осталось подтеков с разводами.

Предстоит выполнить следующие манипуляции:

  1. Сначала свет включаем, направляя на периметр изъяна (где произойдет полировка).
  2. Сохраним состав на подушечке-аппликаторе. Потом, совершая вращательные движения, аккуратно втираем смесь на позиции сформировавшихся полос. Если царапины оказались глубокими, предстоит средство внедрять мазками: по направлению полосы, обратно. Если добросовестно осуществлять манипуляции, эффект получится. Обработку кузова проводим небольшими участками, поэтапными действиями.
  3. Берем фланелевую ветошь, чтобы натереть обработанные позиции.
  4. Размещаем автомашину в закрытом боксе, чтобы в последствии, через сутки, эксплуатировать.

Именно такие действия предстоит осуществить, чтобы избавиться от царапин.

Можно произвести профессиональную полировку. Подобная операция выполняется полировочным агрегатом. Мероприятие получается идентичным относительно описанного ранее метода. Автомашину сначала промывают, потом сушат, в гараже производят полировку.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


Согласен на обработку персональных данных.

Как подготовить машину к зиме 0 4931

Как подготовить машину к зиме

Вместе с первыми холодами часто приходят и первые поломки автомобиля, так как зима в России очень суровое испытание не только для автолюбителей, но и для их машин. Именно в это время года «вылезают наружу» все, заранее не исправленные проблемы с автомобилем, приводя к неприятным ситуациям и дополнительным тратам. Поэтому не стоит пренебрегать хотя бы элементарной проверкой, а лучше правильной подготовкой автомобиля к зимнему сезону.

Щетка для снега

Первое с чего начать сезонную проверку авто, это багажник автомобиля. В нем обязательно должны лежать: перчатки, запаска, баллонный ключ и домкрат, запасная канистра незамерзающей жидкости, буксировочный трос, провода для «прикуривания», скребок с щеткой от снега и лопата.

Содержание:
  1. Расходные материалы
  2. Замена резины
  3. Защита кузова
  4. Аккумулятор
  5. Подготовка двигателя

Расходные материалы

Перед зимними холодами, необходимо проверить и при необходимости заменить тормозную жидкость и колодки. Проверить что в бачке омывателя залита «незамерзайка» а не вода, установить новые дворники или заменить резинки. Обязательно проверить салонный фильтр, так если он забит, то ухудшается обдув и тем самым прогрев салона.

Замена резины

Качественная зимняя резина это залог вашей безопасности при движении в особых условиях зимы. Даже несмотря на все современные помощники установленные в автомобиле, этот пункт очень важен для правильной подготовки авто для зимы. При низкой температуре летняя резина замерзает и твердеет, что очень сильно сказывается на управлении. На такой резине сделать какие-либо движения на машине становиться очень сложно, так как при разгоне или торможении появляется большой риск уйти в занос. Поэтому использование летних покрышек зимой не только не целесообразно, но еще и очень опасно.

Замена резины

Советы при выборе зимней резины:

  • Часто автовладельцы ошибочно считают, что для зимы вполне подойдет все сезонная резина. Обычно на такой покрышке находятся маркировки AW (Any Weather — Любая погода) или AS (All Seasons — Все сезоны). Но, их все сезонность ограничивается условиями более теплых и не заснеженных районов Европы, для холодной русской зимы они не предназначены. Поэтому, для наших суровых условий необходимо выбирать резину с индексом W (Winter — Зима) или M+S (Mud+Snow — Грязь+Снег). Использование именно таких покрышек зимой, повысит безопасность и позволит увереннее чувствовать себя за рулем автомобиля.
  • При выборе между шипованной или фрикционной резины, необходимо определится в каких условиях вы будете чаще использовать автомобиль. Шипованная подходит для преимущественно заледенелых дорог, где нет большого, рыхлого снежного покрова, а фрикционная резина «липучка» будет отлично вести себя на слякоти и снежной каше. Также стоит отметить, что современные «липучки» даже на гололеде ведут себя не хуже шипов.
  • При «переобувке» необходимо менять все колеса на автомобиле. Многие водители зачастую ставят зимнюю резину только на одну (переднюю или заднюю) ось, но это, как правило, дает только ложную уверенность. Значительно отличающиеся коэффициенты сцепления колес придают сильную неустойчивость автомобилю при разгоне и торможении, что может вызвать непредсказуемый занос.

Лучше всего заранее позаботиться о зимней резине и приобрести ее с вашими требованиями. Переобуться стоит до начала сильных заморозков, чтобы потом не стоять в многочасовой очереди в шиномонтаж. После замены, не нужно забывать про летнюю резину. Её нужно обязательно смазать силиконом и убрать в темное место.

Защита кузова

Снег, лед, соль с песком, реагенты и химикаты, все это очень негативно действует на кузов. Именно зимой чаще всего появляются сколы, царапины и микротрещины на кузове, что в итоге приводит к выступлению ржавчины. Для предотвращения неприятных последствий, перед зимой необходимо провести антикоррозийную обработка днища, арок и скрытых полостей кузова. Также провести тщательный осмотр лакокрасочного покрытия, любые сколы и глубокие царапины необходимо убрать. Затем следует отполировать кузов и обработать специальными материалами на полимерной основе, они помогут избежать появления новых проблем с лкп кузова. Обязательно нужно обработать силиконом все резиновые уплотнители дверей и багажника. Смазать замки и петли. Проверить работоспособность зеркал заднего вида и их подогрева.

Аккумулятор

Аккумулятор

Очень частая проблема многих водителей особенно зимой. Старый или не до заряженный аккумулятор может без проблем завести автомобиль в теплое время года, но зимой это ему не удастся сделать, так как промерзший двигатель с загустевшим маслом крутить достаточно тяжело. Поэтому если вы сомневаетесь насчет его состояния аккумулятора, то его необходимо проверить и обслужить или купить новый.

Совет: перед запуском двигателя зимой, необходимо сначала дать нагрузку на аккумулятор, например включив свет в фарах на 10-20 секунд, затем обязательно выжать сцепление, тем самым отключив кпп, что поможет двигателю крутиться легче и облегчит его запуск.

Подготовка двигателя

Первое, что следует сделать, это проверить двигатель на утечки рабочих жидкостей. Для этого его необходимо тщательно вымыть и просушить, потом завести, прогреть двигатель до рабочей температуры и осмотреть, чтобы не было подтеков масла или охлаждающей жидкости. Перед этим стоит поставить автомобиль на сухую площадку, следы жидкостей укажут на проблемы. После проверки, необходимо заменить масло и масляный фильтр, а также при необходимости охлаждающую жидкость, проверить состояние проводов и свечей зажигания, заменить воздушный и топливный фильтр. Также во избежание возможных проблем с топливом и системой впрыска, стоит слить отстой из топливного бака и при эксплуатации автомобиля всегда держать его полным, это избавить вас от скапливающегося конденсата.

Ну и напоследок самое главное, это подготовить себя к тяжелым условиям зимних дорог, на которых всегда нужно соблюдать скоростной режим и увеличивать дистанцию для безопасной и без аварийной езды.

Удаление битума с кузова автомобиля 0 863

Удаление битума с кузова автомобиля

Летний сезон может не только порадовать вас жаркими теплыми вечерами и красивым видом из окна, но и серьезно подпортить настроение прилетевшей с дороги липкой грязью. На наших дорогах, особенно при ремонтных работах можно нацепить на свою машину маленькие черные точки, подтеки и брызги, все это битумные пятна, которые очистить не так уж и просто. Давайте же разберемся, как просто очистить кузов автомобиля от битума.

Тише едешь — Чище будешь

В любой ситуации лучше предотвратить, чем исправлять. Тем более очистка битумных пятен, операция не из приятных, поэтому выезжая на расплавившуюся дорогу или участок с ремонтными работами, нужно перейти в режим «безопасной езды»:

  • скорость 40-50 км/ч, особенно если на участке интенсивное движение;
  • минимальное маневрирование, основное разбрызгивание битума происходит при вывороте колес.

Маргарин vs Битум

Маргарин vs Битум

Дешево, сердито и эффективно. Если после поездки, вы увидели свежие пятна битума на кузове, не торопитесь бежать в магазин за дорогостоящей химией. В нашем случае поможет обычный маргарин или подсолнечное масло, это отличное средство для удаления битума с кузова автомобиля. Нужно аккуратно, тампоном или мягкой тряпкой нанести слой маргарина и немного подождать когда битум растворится. Спешить в этом случае не стоит, так как в капельках битума могут присутствовать частички дорожной пыли и песка, которые могут поцарапать лакокрасочное покрытие. После максимального размягчения битумных пятен нужно легкими движениями чистой салфетки аккуратно удалить ненавистные черные точки и брызги.

В случае когда битум уже довольно давно осел на вашем кузове, и порядком одеревенел, вам потребуются более кардинальные методы очистки, а именно растворители, такие как уайт-спирит, сольвент, керосин или бензин, подойдет и незаменимая «вэдэшка». При их использовании также не стоит забывать о частичках пыли и песка, которые могут быть в битуме, поэтому нужно стараться размягчить пятна до максимального растворения и только затем вытирать мягкой тряпкой или салфеткой.

Если вы только заметили пару-годовалые битумные пятна на автомобиле, то вышеперечисленные способы будут мало эффективны. Тут вам на помощь придет специальные битумные очистители и дорогостоящая профессиональная химия с термоядерными свойствами.

После удачного удаления битумных пятен, на кузов автомобиля рекомендуется нанести полироль, что позволит вернуть поверхности блеск и защитит её от других негативных элементов.