Самые безопасные и самые опасные автомобили

Каждый человек хотел бы быть обладателем безопасного и надежного автомобиля. Однако не все знают, как предугадать подобные показатели. На самом деле, существует отдельная статистика безопасных и опасных авто, и при выборе можно следовать ей.

Да, безопасные автомобили перечислены отдельным списком, равно как и опасные автомобили, и на подобные перечни можно ориентироваться. Стоит сказать, что подобные списки пользуются большим интересом. А у нас он не совсем обычный.

Многих это удивит, однако безопасность была актуальным показателем далеко не всегда. Более того, это относительно новый критерий, ведь, к примеру, в 50-х годах никто не думал о подушках безопасности, АБС, ремнях, и прочих элементах, которые требуются в обязательном порядке сегодня. Травматизм при авариях был высоким, как и фатальные исходы. Однако в дальнейшем была создана и рассмотрена статистика, которая продемонстрировала фактические цифры, и стало очевидным, что проблема требует решения. Тогда же стали проводиться краш тесты, которые позволили накопить необходимые сведения и реализовать их в новых моделях, делая их максимально безопасными.

И сегодня каждый автоконцерн стремится создавать самые безопасные автомобили, и потому первым этапом любых разработок становится моделирование системы безопасности, что осуществляется изначально с привлечением компьютеров, а затем — в рамках реальных тестов на прочность. Тесты не единообразны, как и аварийные ситуации, и потому происходит рассмотрение 50 и более моделей опасных происшествий. В качестве итога выводится общая оценка безопасности в цифрах. Именно так происходит в Европе.

Однако некоторые страны имеют собственные дополнительные нормы тестирования, и тогда автомобилю новой модели предстоит пройти еще и их. Но в целом же, оценка безопасности выводится с учетом как краш-тестов, так и реальных происшествий с данными автомобилями, и результатов этих происшествий. Практика показывает самое безопасное место в автомобиле, наиболее часто возникающие проблемы, и многое другое.

Какие существуют критерии безопасности?

Проверки на безопасность происходят не спонтанно. Стоит сразу отметить наличие определенных критериев, которые позволяют провести теоретическую проверку.

Так, к примеру, оценивают вес авто и его класс. При высоких показателях шансов не пострадать больше, ведь нагрузка на человека при столкновении оказывается меньшей. Это проверено временем и практикой. Крупные седаны и внедорожники обычно защищают лучше.

Еще один критерий — возраст авто. Так, если машина создана после 2016 года, она имеет дополнительное усиление кузова, также она создана с усиленной рамой.

Современная электроника также повышает уровень безопасности. Ведь если есть обогрев окон и видеообзор, электронный контроль динамики и другие электронные приспособления, аварийность существенно снижается. Это не реклама, это проверенный факт.

Играет свою роль и шасси. Так, новые модели стабилизируются на поворотах, могут снижать скорость, имеют другие положительные и необходимые качества.

Где безопаснее сидеть?

Бытует мнение, что безопаснее сидеть непосредственно позади водителя, поскольку при риске аварии человек инстинктивно выруливает в попытке защитить себя. Также кто-то думает, что безопаснее всего сидеть на заднем сидении посередине.

Но на практике оказалось, что наиболее безопасное место — переднее, рядом с водителем, однако при условии наличия ремней с системой защиты и подушек безопасности. Так что к старым моделям это не относится, и также это не актуально при боковых ударах.

А вот насчет места посередине сзади статистика подтверждает теорию. Но при этом нужно пристегиваться.

Рейтинг опасных авто

Итак, изучив нюансы, стоит перейти к непосредственным спискам моделей. И в первую очередь стоит поговорить об опасных машинах, которые не рекомендуется иметь у себя в гараже.

Brilliance BS6, Geely CK и Chery A15

Все эти китайские автомобили считаются наиболее опасными. Практика краш-тестов показала, что они способны развалиться на куски даже при небольшой аварии. У них легко мнущийся корпус, который не дает никакой защиты, и только обеспечивает дополнительные риски пассажирам и водителю. Практика вождения в реальных условиях подтверждает опасные догадки. Так что от подобного автотранспорта лучше отказываться сразу, чтобы не рисковать жизнью. Да, китайцы активно работают и стремятся нормализовать показатели безопасности автомобилей, однако пока что ситиуация остается печальной.

Toyota Yaris, хэтчбеки Kia Picanto и Rio

К началу 21-го века возникла потребность в небольших автомобилях, умеренно потребляющих топливо. Начался выпуск небольших по габаритам авто, которые оказались не вполне совершенными даже у известных автопроизводителей. Среди сомнительных оказались Toyota Yaris, хэтчбеки Kia Picanto и Rio. И если в первом случае удар приходился на пешеходов и детей-пассажиров, то у Киа есть опасность для тех, кто находится на заднем сидении, а также риски для шеи сидящих впереди.

Pontiac Fiero и Audi 500

В Америке проблем оказалось не меньше, чем в Европе. Так, изначально отнесли к автомобилям с высокими показателями безопасности согласно теоретическим тестам. Однако в реальности все оказалось с точностью до обратного, плюс обнаружились частые случаи возгорания данной машины без особых на то причин.

Что до Audi 500, созданной для американского рынка, ее отзывали с рынка трижды, чтобы внести усовершенствования. И только на третий раз удалось решить проблему самопроизвольного ускорения авто, отказов системы торможения и других исключительно серьезных конструктивных ошибок.

Прочие опасные автомобили

Если вы хотите исключить риски, стоит отказаться также от модели Ford Bronco II с высоким клиренсом и без баланса, который летит в кювет или переворачивается на резком повороте. Также опасен Ford Explorer, также с проблемной устойчивостью, плохо защищенный, с максимальным риском для переднего пассажира.

Не стоит делать ставки и на Fiat Punto — к счастью, купить его в России официально на данный момент невозможно. Ведь машины данной модели давно должны быть отозваны с рынка, и удивительно, что производитель этого не делает. Они обладают только половинным показателем безопасности и не выдерживают никаких критериев.

Казалось бы, если есть деньги, определенно стоит купить электрокар Тесла. Однако Tesla и i3 также не выдерживают серьезных проверок. Ведь и ремни безопасности здесь установлены неправильно, и крыша слабовата. А еще в базовой комплектации заблокировано экстренное торможение!

Наиболее безопасные машины

Изучив опасные модели, стоит перейти к рассмотрению таких, где производитель выложился по максимуму и хорошо защитил водителя с его пассажирами.

Infiniti Q70

В рамках данной модели реализована 50-элементная система защиты, которая актуальна для моделей Sport и Hi-Tech. Здесь ставки сделаны на «интеллект» автомобиля и его систем, которые, впрочем, могут отключаться через меню, если вдруг мешают.

Volkswagen Passat

Эта машина тоже весьма совершенна, создана с использованием всего опыта, который успел обрести немецкий автоконцерн. Здесь есть автоматизированная система торможения, а также опции, работающие на упреждение удара. Также радует и повышенная надежность автомобильного кузова. Однако это отнюдь не самый дешевый автомобиль.

Subaru (Импреза)

Отлично защищает своих клиентов и концерн Субару. Так, здесь задействован широкий электропакет, который отлично контролирует и стабилизирует автомобиль. Проработана отличная система подушек безопасности, и также имеется продуманное усиление кузова.

Lexus IS 300h

Этот автомобиль дает высокие показатели на практике, притом что его электропакет нельзя назвать идеальным. Данная модель популярна и завоевывает признание покупателей. Стоит отдать должное практике, даже если в теории машина не идеальна.

На какие безопасные автомобили стоит еще обратить внимание?

Также стоит отметить высокий уровень Kia Carens, способной особенно хорошо защитить водителя. Разумеется, что высоких похвал заслуживает и Jeep Cherokee, где есть и электронная помощь, и многое другое. Продуманной системой безопасности от огромного набора подушек до контроля скорости обладает Maserati Ghibli.

Пару слов стоит сказать и о Mercedes Е-класса, где опять же радуют электронные помощники. Mazda 6 отличается легким кузовом, однако он прочен, а кроме того, есть система динамической стабилизации и также удобные электронные помощники. И разумеется, что стоит сказать про Volvo S60 и S80, которые можно назвать признанными лидерами в данном плане. Ведь они показали отличную оценку как при тестированиях и в теории, так и на практике.

Теперь вы знаете все об опасных и безопасных машинах. И наверняка не ошибетесь при выборе конкретной марки и модели.