Не так давно этот мотоцикл выстоял в серьезной чистке, которую затеяло руководство Harley Davidson. Они сократили большое число старых моделей, но Fat Boy смог устоять, и в обновленном виде появится в линейке Softail. Теперь этот мотоцикл, как и прежде демонстрирует все самое лучше, что может дать своим фанатам американская компания.
Внешний вид Harley Davidson Fat Boy
По сравнению со своим предшественником модель 2018 года претерпела ряд изменений, мотоцикл стал еще больше, а его внешний вид дополнился некоторыми техническими новинками. В частности, круглая фара головного света обзавелась новомодной светодиодной оптикой, а передняя вилка получила новые защитные кожуха, которые добавляют байку оригинальности. Изменились и колесные диски мотоцикла они, как и раньше изготавливаются из единого куска алюминия путем фрезерной обработки. В новой версии они стали еще шире и поменяли свой дизайн.
Сверху мотоцикл кажется очень широким, в большей степени из-за новых колесных крыльев и топливного бака, на котором разместилась приборная панель и сразу две заливные горловины. Стоит сразу сказать, что одна крышка является декоративной и никакого функционала не несет. Сиденье водителя низко посажено и имеет внушительные размеры, чего нельзя сказать о пассажирском месте, которое явно не подходит для поездок со вторым номером.
Двигатель
На выбор покупателю предлагается два вида двигателя под маркировкой 107 или 114. Оба агрегата практически идентичны, а разница между ними заключается только в объеме и мощности. Старшая версия мотора имеет 1868 куб.см объема и 155 Нм крутящего момента. Технически этот силовой агрегат представляет собой V-образную двойку с воздушным охлаждением с системой сухого картера.
Коробка передач классическая шестиступенчатая механика с ременным приводом на заднее колесо. Оба мотора легко справляются с разгоном 317 килограммового мотоцикла. Первую сотню Fat Boy разменивает уже за несколько секунд. Причем 114 «движок» обладает повышенной тягой на низах, что значительно облегчает старт с места. Топливный бак в обеих версиях составляет 18,9 литра.
Новая рама
Еще одним изменением стала новая трубчатая рама, которая не только стала легче, но также повысилась ее жесткость на скручивание. Не последнюю роль в этом сыграл и сам двигатель, который теперь стал частью силовой конструкции.
Подвеска Harley Davidson Fat Boy
Стараясь сохранить преемственность поколений, американцы не стали придумывать, что-то новое и поставили спереди обычную телескопическую вилку, без возможности каких-либо регулировок. Сзади также практически все осталось без изменений, там стоит простой трубчатый маятник, а амортизаторы скрылись под массивным сидением.
Тормоза
По мнению руководства компании Harley Davidson, внешний вид мотоцикла важнее его тормозов. Именно поэтому тормозные механизмы у байка весьма скромные и стоят только с одной стороны, чтобы не портить вид больших колес. Спереди это дисковый тормоз с 4-мя, а сзади с двумя поршнями на суппорт. Их возможностей вполне хватает при спокойной езде, однако в более агрессивных режимах им тяжело останавливать мотоцикл весом более 300 килограмм.
Несмотря на свои некоторые недостатки, Harley Davidson Fat Boy подкупает своей харизмой, доставляя своему владельцу уйму положительных эмоций.
