Самые необычные мотоциклы: ТОП-9

main 3

Ценители мототехники прекрасно знают, что мир мотоциклов намного разнообразней, чем мир автомобилей. Каждый мотобайк не просто имеет свою историю, но и яркий характер. Многие серийные модели дорабатываются своими владельцами и становятся эксклюзивными экземплярами. А если мотоцикл изначально строился не для конвейера, а как произведение технического искусства? Представляем топ самых необычных мотоциклов мира.

Мото Welbike

welbike

«Велбайк» в 2020 году отметил свое 70-летие. Мотоцикл до сих пор сочетает уникальную функциональность и гениальную простоту конструкции, но это не значит, что любой сможет построить такую технику у себя в гараже.

Создавался Велбайк инженерами британской разведслужбы для вполне конкретных целей – увеличить маневренность солдата во время диверсионных операций на вражеской территории. За три года Второй мировой войны Англия выпустила 3853 таких мотоциклов – это говорит о том, что байк действительно отвечал всем требованиям военного времени.

В 1945 году производство Велбайка свернули, часть новых машин передали Королевскому парашютному полку. Большая часть мотоциклов использовалась для военной операции «Маркет гарден» в Голландии в сентябре 1944.

Силовой блок мотоцикла представлен одноцилиндровым двигателем на два такта объемом 98 кубов с системой воздушного охлаждения. Мотоцикл легко складывался и помещался в контейнер диаметром 40 см, и после высадки десанта солдату требовалось всего 15 секунд, чтобы разложить мотоцикл и привести его в движение.

Общий вес мотоцикла – 32 кг, запас топлива – 3,5 литра, максимальная скорость – 50 км/ч. Такого запаса хватало на преодоление 140 км пути, что в условиях военной операции очень много. Именно этот мотоцикл был утвержден в качестве военного транспорта для армии Британии до 1950 года.

Сегодня раритетный мотоцикл можно изредка встретить на дорогах Европы – коллекционеры предпочитают его эксплуатировать, а не держать в гараже.

Regio Design XXL Chopper

regio design xxl chopper

Этот гигантский мотоцикл восемь лет удерживает первую позицию в Книге рекордов Гиннесса как самый большой байк в мире. Железный конь Regio Design XXL Chopper создан в мастерской итальянского конструктора Фабио Регхиани, который в полном секрете корпел над своим детищем в течение 7 месяцев.

Как ни странно, самый большой мотоцикл способен передвигаться своим ходом.Чтобы удержать 8-тонную машину в горизонтальном положении, инженеры оснащают мотомонстров дополнительными боковыми колесами поддержки. Не стал исключением и XXL Chopper, который не может даже стоять вертикально без двух боковых колес.

Regio Design XXL Chopper проехал 150 метров своим ходом и почетно сместил с пьедестала творение английского инженера Грегори Данхэма – модель Dream Big, имевшую 3 метра в высоту и 6,2 м в длину.

Габариты «железного коня» Регхиани более внушительны: высота сидения – 4,9 метра, длина – 9.75 м, ширина – около 2 метров. Полный вес чуда мотостроения – 5,5 тонн. Оснащается мотоцикл силовым блоком Chevrolet V8, объем мотора – 5,7 литров, мощность – 280 л.с.

Огромные полутораметровые колеса приводятся в движение трехступенчатой трансмиссией.

Мотоцикл эксперты признали «окончательным решением» – мол, дальше некуда развивать инженерную мысль, и уже никто и никогда не сможет построить мотоцикл большего размера, который смог бы передвигаться своим ходом. Комиссия фонда Книги рекордов Гиннесса включила байк в список самых значимых творений человечества.

Jaguar

yaguar

Мотоциклы британской компании Ягуар не требуют логотипа или фирменного знака. С первого взгляда все понимают, что пред ними – мотоцикл «Ягуар». Форма мотобайка копирует логотип известного производителя мотоколясок, а воплотить форму прыгающей кошки в металл помог художник Байрон Хеммес, которые стилизовал раму под доготип.

Но не только стильными формами запоминается этот байк. Это высокотехнологичный транспорт – большинство узлов и агрегатов нового мотоцикла имеют электронную начинку. Управлять скоростным мотоциклом не просто приятно, а чертовски комфортно.

Силовой блок представлен двигателем типа V-Twin на 1,2 литра, до 200 км/ч Ягуар разгоняется за 10 секунд – этот рекорд не доступен пока большинству серийных спорткаров. Благодаря современным технологиям, мотоцикл практически бесшумный, и единственное, что напоминает о подъезжающем мотобайке – звук покрышек. Создан мотоцикл в единственном экземпляре, стоимость концепта – 500 000 долларов.

Интересны и технические решения, которые конструктор реализовал в прыгающем Ягуаре. Двигатель смещен назад, за счет этого удалось четче выделить оригинальную раму. Передний блок оптики расположили не в пасти зверя (такой проект рассматривался), а в отдельном отсеке. Колеса были взяты с концепта японского спортбайка – суженные шины  дополняют облик мотоцикла.

Red Bull Rider

red bull rider

Мало кто из конструкторов и инженеров рискует экспериментировать с формой кузова мотоцикла, но только не менеджеры компании Red Bull, которая несколько лет удерживает первое место в производстве напитков-энергетиков.

Чтобы доказать всем, что «Ред Бул дает крылья», специально для выставки в Детройте инженеры представили единственный в мире скоростной мотобайк, стилизованный под бренд компании красного быка.

Мотоцикл отличается очень агрессивным дизайном. Red Bull Rider – не просто выставочный экземпляр для рекламы, но и вполне функциональный байк. Правда, до скоростного Ягуара ему очень далеко, максимальная скорость мотоцикла – всего 40 км/ч, но на одном баке бензина можно без труда проехать 120 км.

MTT Y2K

mtt y2k

Этот байк назван самым опасным среди всех мотоциклов мира. Скоростные характеристики MTT Y2K не просто впечатляют, но завораживают, а оригинальный дизайн дает мотобайку полное сходство с выпущенной торпедой. Модель является разработкой компании Marine Turbine Technologies, после премьерного показа байк занесли в Книгу рекордов Гиннесса.

MTT Y2K оснащается газовым турбированным двигателем от Роллс-Ройс, этот же мотор устанавливается на военный десантный вертолет БЕЛЛ, который весит 2300 кг и берет на борт 8 вооруженных солдат (еще плюс тонна). Работает двигатель на всем, что горит: бензин, авиакеросин, дизель, спирт.

Космические обороты в 52 тысячи достигаются мощным 320-сильным мотором всего за 20 секунд. Максимальную скорость байка проблематично измерять даже на стенде, но она переваливает отметку в 400 км/ч. До 350 км/ч байк разгоняется за 14 секунд.

Skeleton Bike

skeleton

На дорогах можно увидеть достаточно «стальных коней» в смертоносном облике, но все они стилизованы под декаданс в гаражных условиях. Иное дело – концептуальная разработка машиностроительной компании The Crypt (США), которая создала свой Скелетон на профессиональной основе.

Презентация кастома Titanium Skeleton Bike не была встречена однозначно – даже байкеры со стажем были несколько шокированы настолько загробным обликом нового мотоцикла, который к тому же планировался как серийный. Кастомбайк выполнен в форме скелета человека со всеми анатомическими подробностями. Первыми фанатами нового «хрустика» – именно так называют такие мотоциклы, стали американские неформалы, которые на ура восприняли новый байк.

Технически Скелетон имеет целый ряд уникальных узлов и агрегатов, для производства которых использованы новые технологии. Чтобы максимально приблизить раму к форме человеческого позвоночника, при производстве использовали медицинский скелет, отлитый из титана. Это позволило уменьшить общий вес конструкции и сделать его необыкновенно прочным.

Топливный бак мотоцикла смещен вниз, люк заправки расположен с противоположной стороны на заднем крыле. Фары, как и положено гонщику из преисподней, находятся в глазницах черепа.

Гусеничный мотобайк

gusenichnyj bajk

Мотоциклы на гусеничном ходу конструируются последние сто лет. Функциональная техника предназначена в первую очередь для передвижения в труднопроходимых местах, на болотах и в снегу.

Гусеничный байки оснащаются тяговитыми моторами. Такие модели никогда не встретишь на дорогах общего пользования, их стихия – поля и грунтовка. Всплеск строительства мотоциклов на гусеничном ходу приходится на период Второй мировой войны – мотобайки активно строил вермахт и оснащал техникой большинство своих подразделений.

Ярким представителем таких байков до сегодняшнего дня остается немецкий полугусеничный мотоцикл SdKfz 2, который и сегодня выпускается ограниченными партиями. Естественно, модель доработана с учетом технических новаций, но принцип компоновки и оснащения остается прежним.

Одноколесный Ryno

rino

Этот мотобайк можно смело отнести к классу скутеров, но производитель одноколесного Рино, американская компания «Ryno Motors» настаивает – это мотоцикл нового поколения с нулевым выбросом и высокой экономичностью.

Сегодня мотобайк на одном колесе остается единственным в классе – концепция оставила позади конкурентов из Японии. Хонда давно занимается выпуском монобайков, но по части технического оснащения не может тягаться с американским Рино.

Лимитированная серия Рино оснащается сверхсовременными датчиками равновесия. Гироскопы помогают одноколесному чуду удерживать равновесие практически в любых условиях, автоматически перемещая колесо в плоскости. При этом мотоциклист не замечает никакого движения – байк просто ровно стоит на светофоре даже без помощи рычага, котороым часто становится нога водителя.

Монобайк показывает невысокую максимальную скорость – всего 40 км/ч, но для города этого вполне достаточно. Оснащается Рино электромотором и емкостной батареей, вес АКБ – 1 кг. На одном заряде это чудо техники преодолевает до 50 км, а зарядить мотоцикл можно от квартирной розетки.

Ryno Motors предложила протестировать свое изобретение полицейскому ведомству США. Испытания прошли более чем успешно, но цена нового мотоцикла в 25 000 долларов пока остается заоблачной для большинства потенциальных клиентов.

Dodge Tomahawk

dodzh

Этот необычный мотоцикл можно смело назвать самым быстрым в мире нелицензионным байком. Компания Dodge так и не смогла официально сертифицировать свою разработку и не может запустить Томагавк в серию. У себя на родине этот байк стоит отдельным пунктом – как транспорт, который запрещено не только эксплуатировать, но и просто перевозить своим ходом по дорогам общего пользования.

Максимальная скорость, которую удалось зафиксировать конструкторам – это уникальные 500 км/ч. Чтобы мотоцикл не взлетел и не перевернулся, байк оснащается четырьмя колесами, каждое из которых имеет независимую подвеску. Силовой блок представлен 8,3-литровым двигателем Додж Viper мощностью 500 л.с., до 100 км/ч монстр разгоняется за 2,5 секунды.

Мир уникальных мотоциклов насчитывает еще не одну сотню моделей – это и «мотоцикл-невидимка», рама которого закрыта зеркальной сталью, создающей иллюзию прозрачности, и деревянный мотобайк, все узлы которого выполнены их ценных пород дерева, и «мото-ракеты» Хонда, и многие другие…

Пожаловаться

Оставь свой голос:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Sd.Kfz.7

Тягач Sd.Kfz.7: истинный ариец

На лодке без прав

На какой лодке можно плавать без прав: закон РФ, лайфхаки, грамотность подхода